徐火根，浙江长兴人，1925年3月出生，1944年8月参加革命，1945年8月加入中国共产党，参加了淮海战役、渡江战役和抗美援朝战争，原绍兴市交通局局长、党组书记，1984离休。

    照片里共有12个人，徐火根同志隐在其中并不显眼，但那股为祖国而战，为正义而战的坚定信念我们能从他的眼神中深深的体会到，此时他作为第二十四军炮团作战参谋兼指挥连代理连长,带领战士们实现了“千里行军”。

    1952年9月12日，这是个永久难忘的日子。凌晨，天刚蒙蒙亮，北方的中秋季节，晨风吹来，已感到凉爽。指挥连全体集结，随第二十四军全体将士，作为第三批入朝轮战部队，从丹江口出发，雄赳赳、气昂昂地跨过鸭绿江。

　　跨过鸭绿江，战争气氛顿浓。朝鲜北部满目苍夷，千里行军，一路艰险。入朝作战，指挥连首先遇到的问题是进入朝鲜作战区域后，在美军空中飞机轰炸、封锁的威胁下，如何组织行军宿营？只有胜利完成行军任务，才能胜利地投入战斗。部队越往前走，行军的困难越大。美军有制空权，我方高射火力少，除了天色气候对我们有利，碰到阴雨、浓雾，可以在白天行军运动外，基本上的行军都在夜间行动。夜间行军也很不容易，敌人夜航的飞机要来轰炸，绞杀我军的后勤物资器材运输和炮兵部队移动行军，再加上敌方还派遣情报人员，侦查我军行动，给空中指示目标，实施破坏扰乱活动。为此，徐火根连长要求车上都派空中观察哨，听到敌机声就鸣枪报警，车辆闭灯驾驶，或者停靠山边隐蔽，等敌机飞走了，再打开车灯继续行驶。行军路上的宿营区，有时是一块山沟，有时是村庄民舍。宿营时也不能放松警惕，要选择隐蔽位置，划分班、排、连部各休息活动区，布置对空警戒哨。作为一连之长，徐火根同志还要检查落实防空哨，烟火管制，了解收集行军情况，布置安排后面的行军事项，提出新的注意问题和要求，处理解决行军中出现的人员生病，车辆保养维护和故障排除，连队伙食供应，执勤人员的调整、替换等等。指挥连的干部战士上下齐心，意志坚定，克服难以想象的困难，终于千里行军到达了目的地，一路走来，不伤一人、不丢一物，齐装满员，胜利完成任务。

　　徐火根同志因为工作积极，得到首长的好评。团长在“千里行军”的总结讲评中，表扬了指挥连的出色表现，说连队组织严密，行政管理好，没有人员掉队，没有发生事故，没有严重差错，称赞道“什么样的连长就会带出什么样的连，徐连长是好样的！”